汽車門關(guān)上的時(shí)候，那條軟軟的密封條能防噪音、防漏水，它的好彈性全靠加熱輥給練出來的。密封條是橡膠做的，得經(jīng)過加熱輥加熱塑形，才能牢牢粘在車門上，還能保持幾十年不老化、不變形。汽車門關(guān)上的時(shí)候，那條軟軟的密封條能防噪音、防漏水，它的好彈性全靠加熱輥給練出來的。密封條是橡膠做的，得經(jīng)過加熱輥加熱塑形，才能牢牢粘在車門上，還能保持幾十年不
汽車廠對(duì)加熱輥的要求特別嚴(yán)。溫度高了，橡膠會(huì)發(fā)脆；溫度低了，粘不牢容易掉�，F(xiàn)在的加熱輥能把溫度控制在 ±1 度以內(nèi)，就像給橡膠做 SPA，讓它剛好達(dá)到最佳狀態(tài)。坐過好車的都知道，關(guān)門聲音砰砰的，特別扎實(shí)，這背后就是加熱輥的功勞，讓密封條嚴(yán)絲合縫。
冬天開車，車窗不容易起霧，也有加熱輥的份。車窗周圍的密封條經(jīng)過加熱輥特殊處理，彈性更好，能把車窗壓得更緊，外面的濕氣進(jìn)不來。北方的司機(jī)最懂這個(gè)好，早上開車不用天天擦車窗，省了不少事。
現(xiàn)在買車的人越來越看重細(xì)節(jié)質(zhì)感，密封條好不好，直接影響開車體驗(yàn)。加熱輥把這根小條子處理得服服帖帖，讓汽車既安靜又舒適，也算是給車企加分不少。